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產品詳細資料:
SMC帶鎖夾緊氣缸結構原理圖
鉚接型:在端蓋上開有溝槽,將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內,形成體。用于中小型缸。.
螺紋聯接型:缸筒與端蓋上設有鏈接螺紋,將它們連接在起。用于中小型缸。.
法蘭型:缸筒和端蓋上都設有法蘭,用螺栓將它們連在起。用于省空間的中小型氣缸。.
拉桿型:用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在起,端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長也不太短的中大型氣缸。.
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。
通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。.
SMC帶鎖夾緊氣缸結構原理圖
按功能分類.
超小型:SMC CJ2系列,缸徑zui小2.5mm
針型:SMC CJP2系列,缸徑有6、10、15mm三種
標準型:SMC CJ2系列、CM2系列、CA2系列、MB1、MB系列、CS2、CS1系列
歐洲標準型:SMC C55、C85、C95、CP95
自由安裝型:SMC CU、CUJ系列
薄型:SMC CQ2、CQS系列
輕巧型:SMC CG1系列
橢圓活塞型:SMC MU系列
鎖緊型:SMC CL、CN系列
端鎖型:SMC CB系列
氣動滑臺:SMC MX系列
滑動裝置型:SMC CXW系列
雙聯型:SMC CXS系列
機械式無桿缸:SMC MY1、MY3系列
磁性無桿缸:SMC CY1、CY3系列
帶導桿薄型:SMC MGP、MGQ系列
帶導桿型:SMC MGG、MGC系列
止動型:SMC RS系列
回轉夾緊型:SMC MK系列 .
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。.
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:.
整體型:采用鍛造工藝把缸筒與側端蓋做成體,另側端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。.
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